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Kimi Räikkönen ha logrado la victoria en el Gran Premio de Australia inaugural de la temporada del domingo, significando su segunda victoria desde que regresara al deporte el año pasado. El piloto de Lotus ha llegado cómodamente a la bandera a cuadros por delante del Ferrari de Fernando Alonso, mientras que el actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, se ha tenido que conformar con el tercer peldaño del podio.

Las difíciles condiciones meteorológicas vividas en la sesión de clasificación han desaparecido en el momento de situarse los coches en la parrilla de salida para el inicio de la carrera de 58 vueltas. La salida de Vettel ha sido perfecta en el momento de apagarse las luces, mientras que su compañero de equipo Mark Webber ha tenido un grave error que le ha dejado en la séptima posición tras las primeras curvas. La primera vuelta también ha sido fundamental para las aspiraciones de los dos pilotos de Ferrari, Felipe Massa y Alonso, que gracias a una brillante maniobra se han situado en la segunda y tercera posición respectivamente. Muy cerca de los monoplazas rojos se han situado Lewis Hamilton con el Mercedes y el ganador de la carrera Räikkönen.

Mientras los pilotos encontraban el ritmo, Vettel cogía algo de ventaja respecto a sus perseguidores, pero pronto aparecieron en escena los problemas con los neumáticos. El piloto alemán perdió su ventaja con respecto a Alonso y Massa, mientras tanto Räikkönen se deshacía de Hamilton para acercarse al trío de cabeza. Las posiciones se han mantenido tras la primera tanda de visitas a boxes para el cambio de neumáticos, aunque el piloto finlandés ha logrado mantenerse en pista gracias al manejo cuidadoso de sus gomas mientras que los demás sufrían problemas de degradación. Otro de los hombres que ha sacado ventaja de la situación ha sido Adrian Sutil, poniéndose en primera posición en diversas ocasiones hasta que la última tanda de neumáticos, los Súper Blandos para él, le han hecho descender en la clasificación.

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En la siguiente visita a boxes, Alonso adelantó a Massa y a Vettel, pero Räikkönen logró sacar provecho de la estrategia a dos paradas de su equipo. Después de haber hecho su segunda parada mucho más tarde, el piloto finlandés fue escalando posiciones mientras que sus rivales se detenían por tercera vez, dejándole con una cómoda ventaja que le ha permitido lograr la victoria con cierta comodidad.

El segundo clasificado Alonso parecía en algunos momentos que podía amenazar la primera posición del finlandés, pero un incidente con uno de los doblados, Charles Pic, que por poco no termina con un accidente le obligó a centrarse en conservar la segunda posición. El piloto español de Ferrari termino a 12 segundos del líder, mientras que Vettel terminó a 22 segundos de Räikkönen. La carrera del alemán ha confirmado los temores de Red Bull después de la clasificación, acerca de la manera en que su monoplaza conserva los neumáticos.

Massa y Hamilton, que en el pasado protagonizaron algunos incidentes en diversas ocasiones, se encontraban en cuarta y quinta posiciones. La carrera de Hamilton ha sido destacable, a pesar del momento que ha protagonizado con Alonso al intentar el primero defender su posición, cuando el piloto inglés ha bloqueado sus neumáticos de manera agresiva aunque en la siguiente curva ha sido superado brillantemente por el español. Para el compañero de equipo del británico en Mercedes, Nico Rosberg, las cosas han sido mucho peores al tener que retirarse con problemas eléctricos en la vuelta 32.

Webber, después de su terrible salida, ha sido capaz de defender la sexta posición, mientras que el gran esfuerzo de Sutil le ha permitido terminar en la séptima plaza. El compañero de equipo del alemán, Paul di Resta, ha ocupado la octava posición en la clasificación final significando un 1-2 para la escudería Force India, mientras que Jenson Button y Romain Grosjean han completado el top ten.

En la parte trasera de la tabla, Jules Bianchi hizo una carrera espectacular que le permitió terminar una vuelta por delante del Caterham más cercano, el de Pic, con Max Chilton y Giedo van der Garde ocupando las últimas posiciones. Daniel Ricciardo y Pastor Maldonado fueron los otros dos pilotos que se han tenido que retirar, el primero con problemas técnicos y el segundo tras quedarse atrapado en la trampa de grava. Finalmente, el piloto de Sauber Nico Hülkenberg no pudo tomar la salida por un problema en la bomba de combustible del C32.

De cara a Malasia, Räikkönen mantiene una ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado Alonso, y con Vettel cerca del ovetense.

Fuente: GpUpdate
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 Red Bull ha presentado el dia de hoy su coche para la temporada 2013 de Formula 1 en su fábrica en Milton Keynes. La presentación fue realizada con la dupla de la escudería desde hace años: Mark Webber y Sebastian Vettel.

Según lo que ha dicho Newey "el RB9 es una evolución refinada del RB8" y lo podemos ver en las imágenes. Mantiene el morro escalonado. Hay una reducción en los pontones. En cuanto a la decoración, se destaca la aparición del color morado en el coche.

Fotos:

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Fernando Alonso en Brasil

Ante la polémica que "inunda" internet sobre el adelantamiento de Vettel a Vergne en la vuelta 4 del Gp de Brasil, Ferrari pidió una explicación a la FIA, y la misma la dio. Luego de recibir la misma, la escudería italiana da el caso como cerrado con este comunicado:

"La solicitud de clarificación realizada a la FIA en relación al adelantamiento de Vettel sobre Vergne, se produjo ante exigencia de aclarar las circunstancias surgidas en Internet en los días sucesivos a la carrera. La carta a la FIA no tuvo en ningún caso voluntad de minar la legitimidad del resultado de la carrera. Hemos recibido decenas de miles de preguntas referentes a este caso de todas las partes del mundo y ha sido necesario por nuestra parte profundizar, pidiendo el parecer de  la Federación, ante un episodio que habría podido dejar una sombra ante los ojos de todos los apasionados de la Fórmula 1, no solamente a los seguidores de Ferrari.

Esta mañana la FIA ha enviado la respuesta con su opinión en relación con el episodio: Ferrari toma nota y considera cerrado el asunto."
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Luego de toda la polémica que se ha armado tras el Gp de Brasil, Ferrari decidió pedir explicaciones a la FIA sobre el adelantamiento de Vettel a Vergne en la vuelta 4 de la última carrera del campeonato.

Por Twitter, la escudería italiana anuncio: "Ferrari ha solicitado, por medio de una carta, una clarificación a la FIA por el adelantamiento de VET a VER en la vuelta 4 del GP de Brasil".

Segun Autosport, ante este pedido de Ferrari, la FIA ha dicho que "no hay caso". También se afirmo que el sector de bandera amarilla empezó con el panel luminoso justo antes de la curva 3, en el tercer sector de los comisarios, y que finalizaba 150 metros antes de la curva 4, señalado por un panel verde luminoso.

Charlie Whiting, el director de carrera, también habló sobre este adelantamiento:

"Entre la última luz amarilla y la luz verde, había una bandera verde que estaba siendo ondeada. Vettel respondió a la bandera y lo hizo todo bien. Vettel lo hizo todo de manera correcta. Él reaccionó a una bandera verde que estaba 350 metros adelante del último semáforo amarillo".

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Vettel pasa a un piloto con banderas amarillas

En estos días posteriores al Gran Premio de Brasil, las redes han estallado con el rumor de que Vettel pudo haber cometido una ilegalidad la cual podría ser sancionada con un drive trough lo que convertiría en el Campeón a Fernando Alonso.

Obviamente, como dice el dicho: "Haz lo que yo digo, no lo que yo hago". Vettel declaró el domingo: "intentaron hacer de todo contra nosotros este año, pero aprendí desde niño a ser honesto y hemos ganado este campeonato con honestidad", pero parece que este discurso se le ha dado vuelta con imágenes reales.



El video creo que deja todo bastante claro, no es necesario agregar nada.

Ademas de esto, recordamos otras ilegalidades cometidas durante la temporada como el fondo ilegal del Red Bull, el cambio del mapa del motor, cuando un Toro Rosso se dejó adelantar en Abu Dhabi, ademas de las tantas veces que cortó curvas y estorbó y jugó sucio contra otros pilotos. ¿Eso es un digno campeón? No lo creo...

Acerca de las posibles protestas de Ferrari, hace un par de horas Luis Garcia Abad comentó en Twitter: "Donde hay poca justicia, es un peligro tener razón".
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Sebastian Vettel

Sebastian Vettel, quien ha ganado el campeonato de Pilotos el día de hoy, se mostró bastante "filoso" con sus palabras después de la carrera:

"Quiero que ustedes entiendan mis palabras, pero intentaron hacer de todo contra nosotros este año. Aprendí desde niño a ser honesto y ganamos este campeonato así, en la honestidad.
Corrí la prueba con un peso muy grande en el corazón, pero al final todo fue correcto, las condiciones ayudaron a recuperar posiciones.
¿El próximo desafío? En primer lugar quiero aprovechar todo, pues lo más importante es estar presente y para eso no puedo emocionarme demasiado para los próximos años. 
Realmente me siento un tipo de equipo, ni más ni menos importante. Me siento uno de todos y lo que conseguimos hoy sucedió porque me junté al equipo, es algo del trabajo hecho durante todo el año.
Uno no hace este trabajo solo porque quiere o necesita dinero, uno lo hace por amor y estoy muy feliz en la posición que estoy. Es increíble lo que conseguimos."
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Fernando Alonso podio Gp de Brasil 2012

Tristeza, amargura, bronca...algunos de los sentimientos que tenemos ahora mismo muchos alonsistas. Pero por sobre todas las cosas, ORGULLO, porque Fernando Alonso dio lo máximo que pudo, y realmente fue muy meritorio llegar a la ultima carrera con chances de ganar el Campeonato de Pilotos, aunque finalmente no se dio.

Ser subcampeón no es nada malo, y a no olvidarse que Ferrari también termino segundo en el Campeonato Constructores. Lo único que queda para esperar es una buena temporada en 2013 con un coche mucho mas competitivo.

En lo que respecta a la carrera, me pregunto si le ha faltado algo. Creo que no. Hasta en la zona de atrás hubo lucha cuando vimos a Petrov superar a Charles Pic para alcanzar el 10 puesto en el Campeonato Constructores.

La salida del Gran Premio fue muy emocionante. Vimos a Felipe Massa salir segundo de la primera curva, Alonso remontando también posiciones y Vettel perdiendo algo de terreno con sus rivales mas cercanos.

En la curva 4, Räikkönen se salió del trazado y Vettel, después de un toque con Bruno Senna, hizo un trompo que lo coloco en ultima posición. Senna y Pérez quedaron fuera de carrera.

Fernando Alonso y Felipe Massa Brasil 2012En un instante comenzó a llover, por lo que varios pilotos hicieron su parada. La punta la conservó Jenson Button seguido por Nico Hulkenberg, quienes se quedaron con neumáticos de piso seco.

En la vuelta 23 el coche de seguridad salió a pista para permitir la retirada de los restos de piezas acumuladas en la pista.

Grosjean tuvo un incidente que lo dejó fuera de carrera, mientras su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, hizo una inolvidable maniobra en una de las escapatorias del circuito.

La lluvia cesó por instantes y los pilotos optaron por cambiar de nuevo los neumáticos. Sin embargo, en el último tercio de la carrera, comenzó a llover nuevamente. Vettel opto por poner neumáticos de seco nuevamente, esperando que la lluvia pare, pero esta no fue una buena estrategia y tuvo que volver a boxes para poner intermedios.

Nico Hulkenberg lideraba la carrera, pero esto no duraría mucho ya que debido a una maniobra peligrosa en la curva 1, hubo un incidente entre él y el británico Lewis Hamilton, lo que dejo a este ultimo fuera de la carrera.

El alemán fue sancionado con un Drive-Trough que lo retrasa varias posiciones. De este modo, Alonso se coloca segundo superando a su compañero Felipe Massa. La victoria fue de Button, y el campeón Sebastian Vettel terminó la carrera en sexta posición.


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Sebastian Vettel en EE.UU

Sebastian Vettel se mostró muy fuerte en los libres del viernes, en los cuales fue primero y con un buen ritmo. Sobre el objetivo para estas sesiones, el alemán dijo que "lo fundamental era conocer el circuito", al cual caracterizó como "resbaladizo en un principio, como conducir sobre hielo". Opinó que "es normal para ser un circuito nuevo y tener algo de material de construcción todavía en el trazado".

Sobre el problema que tuvo en el principio de la segunda sesión de libres, Sebastian comentó: "Tuvimos algunas fugas de agua que tuvimos que solucionar. Al final, no perdimos mucho tiempo valioso. Lo más importante es que pudimos probar el compuesto blando con poca carga de combustible y también con mucha carga".

También fue preguntado sobre la primera curva, la cual el alemán comparó con Eau Rouge de Spa: "No es tan difícil como se ve. Comparada con Eau Rouge es bastante fácil, pero sigue siendo un reto diferente, porque vienes con una gran velocidad, no solo porque el trazado es resbaladizo. Es muy divertida"

Por último, Vettel declaro que cree que hay algunos puntos de sobrepaso en el circuito y asegura una carrera emocionante para el domingo.
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Button y Vettel Sebastian Vettel fue sancionado con 20 segundos de penalización por su maniobra de adelantamiento a Jenson Button en la última vuelta del Gran Premio de Alemania. De esta forma, el alemán cae a la quinta plaza en la carrera. Según la decisión de los comisarios, Vettel fue sancionado por "salida de pista y adelantamiento con ventaja". Con la sanción, Vettel sólo suma 10 puntos, por lo que pierde ocho respecto a lo que había ganado y se queda con 110, a 44 puntos de Alonso. "El coche 1 salió de la pista y obtuvo una ventaja cuando se reincorporó. Infracción del artículo 20.2 de la FIA de Fórmula 1 los reglamentos deportivos. Drive-through impuesto después de la carrera, de conformidad con el artículo 16.3 (20 segundos añadidos", dijo el comunicado de los comisarios. Fuente: Marca.com
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Mark Webber

El australiano Mark Webber recibirá una penalización de cinco posiciones para el GP de Alemania. Red Bull se vio obligado a sustituir la caja de cambios del RB8 durante la noche. Después de las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en Hockenheim, Red Bull descubrió un problema con el coche..

Los piloto Romain Grosjean y Nico Rosberg también han sustituido sus cajas de cambio, obteniendo la misma penalizacion.
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Sebastian Vettel considera a Fernando Alonso como "uno de los pilotos más completos" y lo hizo saber en una entrevista realizada por "formula1.com", la web oficial de la Formula 1.

"En este momento, el campeonato sigue siendo muy competitivo. Hay un número de pilotos en un nivel similar, como demuestran los resultados, hay tres de nosotros en 29 puntos. Creo que los pilotos que se destacan en este momento son Fernando , que es uno de los pilotos más completos, y Lewis, que es muy rápido a pesar de que tuvo un poco de mala suerte en Silverstone", afirmo el vigente campeón.

Vettel reconoció la competitividad existente y como pueden cambiar las cosas en cada carrera. "La verdad es que tu rendimiento es tan bueno como lo seas tú y el paquete de mejoras que tengas, y eso puede cambiar cada quince días. Así que definitivamente hay más nombres que incluir que sólo uno", dijo el alemán.

El bicampeon recordó también que no siempre se ha juzgado a los grandes de la Fórmula 1 por los títulos. "El éxito juega un papel muy importante en nuestro negocio. Si coges nombres como Alain Prost, Ayrton Senna, Jackie Stewart o Niki Lauda, por ejemplo, todos ellos ganaron numerosos títulos. Pero a veces hay otros nombres que permanecen en tu memoria, ya que tenía algo extra".

"Todo el mundo en la Fórmula Uno es un piloto rápido, pero luego ha habido chicos que tenían ese algo especial, que conectaron excepcionalmente bien con los fans. Tal vez tenía un buen sentido del humor o podían burlarse de ellos mismos. Estas cosas hacen que estos hombres permanezcan en nuestra memoria, a pesar de que su número de victorias no coincida con la de los demás", dijo el piloto de Red Bull.
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