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Kimi Räikkönen ha logrado la victoria en el Gran Premio de Australia inaugural de la temporada del domingo, significando su segunda victoria desde que regresara al deporte el año pasado. El piloto de Lotus ha llegado cómodamente a la bandera a cuadros por delante del Ferrari de Fernando Alonso, mientras que el actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, se ha tenido que conformar con el tercer peldaño del podio.

Las difíciles condiciones meteorológicas vividas en la sesión de clasificación han desaparecido en el momento de situarse los coches en la parrilla de salida para el inicio de la carrera de 58 vueltas. La salida de Vettel ha sido perfecta en el momento de apagarse las luces, mientras que su compañero de equipo Mark Webber ha tenido un grave error que le ha dejado en la séptima posición tras las primeras curvas. La primera vuelta también ha sido fundamental para las aspiraciones de los dos pilotos de Ferrari, Felipe Massa y Alonso, que gracias a una brillante maniobra se han situado en la segunda y tercera posición respectivamente. Muy cerca de los monoplazas rojos se han situado Lewis Hamilton con el Mercedes y el ganador de la carrera Räikkönen.

Mientras los pilotos encontraban el ritmo, Vettel cogía algo de ventaja respecto a sus perseguidores, pero pronto aparecieron en escena los problemas con los neumáticos. El piloto alemán perdió su ventaja con respecto a Alonso y Massa, mientras tanto Räikkönen se deshacía de Hamilton para acercarse al trío de cabeza. Las posiciones se han mantenido tras la primera tanda de visitas a boxes para el cambio de neumáticos, aunque el piloto finlandés ha logrado mantenerse en pista gracias al manejo cuidadoso de sus gomas mientras que los demás sufrían problemas de degradación. Otro de los hombres que ha sacado ventaja de la situación ha sido Adrian Sutil, poniéndose en primera posición en diversas ocasiones hasta que la última tanda de neumáticos, los Súper Blandos para él, le han hecho descender en la clasificación.

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En la siguiente visita a boxes, Alonso adelantó a Massa y a Vettel, pero Räikkönen logró sacar provecho de la estrategia a dos paradas de su equipo. Después de haber hecho su segunda parada mucho más tarde, el piloto finlandés fue escalando posiciones mientras que sus rivales se detenían por tercera vez, dejándole con una cómoda ventaja que le ha permitido lograr la victoria con cierta comodidad.

El segundo clasificado Alonso parecía en algunos momentos que podía amenazar la primera posición del finlandés, pero un incidente con uno de los doblados, Charles Pic, que por poco no termina con un accidente le obligó a centrarse en conservar la segunda posición. El piloto español de Ferrari termino a 12 segundos del líder, mientras que Vettel terminó a 22 segundos de Räikkönen. La carrera del alemán ha confirmado los temores de Red Bull después de la clasificación, acerca de la manera en que su monoplaza conserva los neumáticos.

Massa y Hamilton, que en el pasado protagonizaron algunos incidentes en diversas ocasiones, se encontraban en cuarta y quinta posiciones. La carrera de Hamilton ha sido destacable, a pesar del momento que ha protagonizado con Alonso al intentar el primero defender su posición, cuando el piloto inglés ha bloqueado sus neumáticos de manera agresiva aunque en la siguiente curva ha sido superado brillantemente por el español. Para el compañero de equipo del británico en Mercedes, Nico Rosberg, las cosas han sido mucho peores al tener que retirarse con problemas eléctricos en la vuelta 32.

Webber, después de su terrible salida, ha sido capaz de defender la sexta posición, mientras que el gran esfuerzo de Sutil le ha permitido terminar en la séptima plaza. El compañero de equipo del alemán, Paul di Resta, ha ocupado la octava posición en la clasificación final significando un 1-2 para la escudería Force India, mientras que Jenson Button y Romain Grosjean han completado el top ten.

En la parte trasera de la tabla, Jules Bianchi hizo una carrera espectacular que le permitió terminar una vuelta por delante del Caterham más cercano, el de Pic, con Max Chilton y Giedo van der Garde ocupando las últimas posiciones. Daniel Ricciardo y Pastor Maldonado fueron los otros dos pilotos que se han tenido que retirar, el primero con problemas técnicos y el segundo tras quedarse atrapado en la trampa de grava. Finalmente, el piloto de Sauber Nico Hülkenberg no pudo tomar la salida por un problema en la bomba de combustible del C32.

De cara a Malasia, Räikkönen mantiene una ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado Alonso, y con Vettel cerca del ovetense.

Fuente: GpUpdate
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La escuderia Lotus ha subido a su pagina web una entrevista a Kimi Raikkonen con varias preguntas interesantes respecto a la temporada 2013. Aqui la comparto con ustedes:  

¿Qué opinas sobre tu segunda temporada con el equipo?
KR: "Me siento muy bien. El año pasado fue mi regreso a la Fórmula 1 y transcurrió bastante bien. Este año será mi segunda temporada con Lotus F1 Team y mi 11º temporada en la categoría, así que tengo una buena idea de lo que puedo esperar. Estoy seguro que será una temporada emocionante y también que dará mucho de qué hablar. Continuaré haciendo lo mejor que pueda. Veremos qué tan bueno es nuestro auto, al igual que el de los rivales".

¿Qué opinas sobre tu segunda temporada con Lotus F1 Team?
KR: "Ayuda. No es algo muy grande pero de repente se podrían comenzar a ganar todas carreras. Es agradable estar en el mismo equipo y que comprendo la forma en la que ellos trabajan, al igual ellos conmigo. Hemos desarrollado una buena forma para trabajar juntos el año pasado, y no hay una razón por la que crea que no pueda continuar esta temporada".

¿Aún estás aprendiendo como piloto?
KR: "No creo que pares de aprender, pero es menos que si fueras un novato. No creo que pueda decir que soy un novato. Tuvimos nuevos circuitos el año pasado. Siempre es agradable aprender y para mí el mejor aprendizaje son las pistas mimas. Se tendrá un nuevo auto, el cual queremos desarrollar y que funcione lo mejor posible. Siempre hay cambios en el deporte. Algunos pequeños, otros grandes. Generalmente todo es muy similar, y la sensación de competición es muy familiar".

Éste es el segundo año de dos temporadas de contrato. ¿Estás pensando en 2014 y más allá?
KR: "No estoy pensando más allá de esta temporada, de momento. Pero estoy seguro que se hablará mucho antes que finalice el año. He disfrutado mi regreso a la Fórmula 1 el año pasado, y no hay razón para decir que no pueda hacerlo también en 2013. Sé que habrán grandes cambios en los autos y las regulaciones para 2014, así que quién va a decir que no será emocionante".

¿Has establecido tus metas y objetivos para esta temporada?
KR: "Haré lo mejor que pueda. No he piloteado aún el E21, así que es complicado decir qué podría y que no ser posible. Sabemos que teníamos un buen auto la temporada anterior, pero todos están trabajando duro para tener el mejor auto. Estaré trabajando con el equipo para ayudar a que el auto sea lo más fuerte que podamos, y luego en Melbourne tendremos la primera muestra de los resultados. Es una temporada larga desde allí. 2012 fue un buen comienzo. Veremos lo que podemos hacer en 2013".

¿Crees que el equipo lo tiene para ganar un campeonato?
 photo lotus-launch-2013-raikkonen-lg_zps5fc98add.jpgKR: "Sí, creo que lo tienen. Es claro que al trabajar con ellos, se da uno cuenta que son competitivos, lo puedes ver en su historia, ya que han ganado campeonatos. No vi nada el año pasado que me hiciera pensar que ganar otro campeonato, fuera imposible en el futuro. Obviamente, hay una ardua competición y todos quieren ganar. El equipo superó a todos en el pasado y no hay que decir que no pueden hacerlo nuevamente".

¿Tienes ilusión de trabajar nuevamente con Romain?
KR: "Tuvimos una muy buena relación el año pasado, y es claro que es rápido y está motivado. En la pista estuvimos en ocasiones muy cerca, pero no tuvimos inconvenientes. Es bueno cuando tienes un compañero de equipo que es rápido y trabaja duro. Creo que estaremos bien en 2013".



¿Crees que te pusiste a prueba en 2012?
KR: "Quizá para otras personas, no para mí. Sabía que podía competir bien en la Fórmula 1, debido a la oportunidad correcta. Fueron otros quienes tenían dudas".
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El dia de hoy, el equipo Lotus presentó su coche para esta temporada, siendo el primero en hacerlo. La presentación tuvo lugar en Enstone, y también fueron subidos por la escuderia algunos videos mostrando el coche.

Uno de los cambios que podemos ver es que la parte trasera se parece mucho a la del Red Bull RB8. En cuanto a la parte delantera, han decicido mantener el "morro pato" que ya contaba el E20.

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La decoración tambien ha sufrido algunos cambios este año. Más partes del coche cuentan con color rojo por su patrocinador Total. También aparece un nuevo patrocinador para Lotus en esta temporada, Burn, cuyo logo se puede ver en el morro delantero.

Fotos: 

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Video: Presentación laser del E21

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