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Kimi Räikkönen ha logrado la victoria en el Gran Premio de Australia inaugural de la temporada del domingo, significando su segunda victoria desde que regresara al deporte el año pasado. El piloto de Lotus ha llegado cómodamente a la bandera a cuadros por delante del Ferrari de Fernando Alonso, mientras que el actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, se ha tenido que conformar con el tercer peldaño del podio.

Las difíciles condiciones meteorológicas vividas en la sesión de clasificación han desaparecido en el momento de situarse los coches en la parrilla de salida para el inicio de la carrera de 58 vueltas. La salida de Vettel ha sido perfecta en el momento de apagarse las luces, mientras que su compañero de equipo Mark Webber ha tenido un grave error que le ha dejado en la séptima posición tras las primeras curvas. La primera vuelta también ha sido fundamental para las aspiraciones de los dos pilotos de Ferrari, Felipe Massa y Alonso, que gracias a una brillante maniobra se han situado en la segunda y tercera posición respectivamente. Muy cerca de los monoplazas rojos se han situado Lewis Hamilton con el Mercedes y el ganador de la carrera Räikkönen.

Mientras los pilotos encontraban el ritmo, Vettel cogía algo de ventaja respecto a sus perseguidores, pero pronto aparecieron en escena los problemas con los neumáticos. El piloto alemán perdió su ventaja con respecto a Alonso y Massa, mientras tanto Räikkönen se deshacía de Hamilton para acercarse al trío de cabeza. Las posiciones se han mantenido tras la primera tanda de visitas a boxes para el cambio de neumáticos, aunque el piloto finlandés ha logrado mantenerse en pista gracias al manejo cuidadoso de sus gomas mientras que los demás sufrían problemas de degradación. Otro de los hombres que ha sacado ventaja de la situación ha sido Adrian Sutil, poniéndose en primera posición en diversas ocasiones hasta que la última tanda de neumáticos, los Súper Blandos para él, le han hecho descender en la clasificación.



En la siguiente visita a boxes, Alonso adelantó a Massa y a Vettel, pero Räikkönen logró sacar provecho de la estrategia a dos paradas de su equipo. Después de haber hecho su segunda parada mucho más tarde, el piloto finlandés fue escalando posiciones mientras que sus rivales se detenían por tercera vez, dejándole con una cómoda ventaja que le ha permitido lograr la victoria con cierta comodidad.

El segundo clasificado Alonso parecía en algunos momentos que podía amenazar la primera posición del finlandés, pero un incidente con uno de los doblados, Charles Pic, que por poco no termina con un accidente le obligó a centrarse en conservar la segunda posición. El piloto español de Ferrari termino a 12 segundos del líder, mientras que Vettel terminó a 22 segundos de Räikkönen. La carrera del alemán ha confirmado los temores de Red Bull después de la clasificación, acerca de la manera en que su monoplaza conserva los neumáticos.

Massa y Hamilton, que en el pasado protagonizaron algunos incidentes en diversas ocasiones, se encontraban en cuarta y quinta posiciones. La carrera de Hamilton ha sido destacable, a pesar del momento que ha protagonizado con Alonso al intentar el primero defender su posición, cuando el piloto inglés ha bloqueado sus neumáticos de manera agresiva aunque en la siguiente curva ha sido superado brillantemente por el español. Para el compañero de equipo del británico en Mercedes, Nico Rosberg, las cosas han sido mucho peores al tener que retirarse con problemas eléctricos en la vuelta 32.

Webber, después de su terrible salida, ha sido capaz de defender la sexta posición, mientras que el gran esfuerzo de Sutil le ha permitido terminar en la séptima plaza. El compañero de equipo del alemán, Paul di Resta, ha ocupado la octava posición en la clasificación final significando un 1-2 para la escudería Force India, mientras que Jenson Button y Romain Grosjean han completado el top ten.

En la parte trasera de la tabla, Jules Bianchi hizo una carrera espectacular que le permitió terminar una vuelta por delante del Caterham más cercano, el de Pic, con Max Chilton y Giedo van der Garde ocupando las últimas posiciones. Daniel Ricciardo y Pastor Maldonado fueron los otros dos pilotos que se han tenido que retirar, el primero con problemas técnicos y el segundo tras quedarse atrapado en la trampa de grava. Finalmente, el piloto de Sauber Nico Hülkenberg no pudo tomar la salida por un problema en la bomba de combustible del C32.

De cara a Malasia, Räikkönen mantiene una ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado Alonso, y con Vettel cerca del ovetense.

Fuente: GpUpdate

Sebastian Vettel arrancará desde la pole position en el Gran Premio de Australia que se disputará en la tarde del domingo en Melbourne después de haber confirmado su autoridad sobre el resto de los competidores en una sesión retrasada desde el sábado debido a la lluvia. El piloto de Red Bull marcó un tiempo de 1:27.407 con los neumáticos slick con el que superó a su compañero de equipo Mark Webber y a su rival de Mercedes Lewis Hamilton.

A pesar de que la Q2 y la Q3 se llevaron a cabo en condiciones mucho mejores a las experimentadas en la fase de apertura del sábado por la tarde, los pilotos tuvieron que enfrentarse al asfalto mojado cuando el semáforo del pit lane se puso en verde a las 11:00 hora local (GMT +11). En un principio fueron los neumáticos intermedios los protagonistas, pero rápidamente comenzaron a aparecer los súper blandos.

El piloto de McLaren Sergio Pérez fue el primero en probarlos pero después de un problema en su vuelta de lanzamiento el mexicano no pudo avanzar a la Q3. A él se unieron el piloto de Williams Valtteri Bottas, los de Toro Rosso Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne además de los alemanes Adrian Sutil y Nico Hulkenberg.

En la fase final, las condiciones de mojado dejaron paso a los neumáticos súper blandos. Jenson Button hizo el primer movimiento, pero fue demasiado pronto y sus neumáticos rápidamente perdieron rendimiento y le dejaron en el décimo lugar. En el otro extremo Vettel realizó un sensacional mejor tiempo de 1:27.407 para liderar cómodamente a su compañero de equipo, mientras que Hamilton pudo gestionar cómodamente la ventaja respecto a su compañero de Mercedes Nico Rosberg en los últimos momentos de la acción.

En Ferrari Felipe Massa y Fernando Alonso fueron separados por apenas tres milésimas de segundo, acabando cuarto y quinto respectivamente, con el ya mencionado Rosberg cayendo hasta la sexta posición después de su impresionante ritmo bajo la lluvia. En Lotus, Kimi Raikkonen y Romain Grosjean superaron a di Resta y Button completando los diez primeros.

Fuente: GpUpdate

El piloto de Lotus Romain Grosjean marcó el ritmo durante una última sesión de entrenamientos libres marcada por la lluvia el sábado en Albert Park, registrando un tiempo de 1:26.929 durante la fase de seco inicial de la tanda. Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa completaron los tres primeros puestos, mientras que el Campeón del Mundo Sebastián Vettel se vio obligado a parar debido a un problema hidráulico en su monoplaza.

La sesión comenzó con oscuras y amenazantes nubes y pronto quedó claro que la lluvia estaba en camino. Los equipos se apresuraron a rodar el máximo tiempo posible, sobre todo con los neumáticos de compuesto medio, con Mark Webber inicialmente liderando la tabla de tiempos. Pero fue Grosjean quien se colocó al frente justo antes de que empezara a caer la lluvia.

Tuvieron que pasar unos 20 minutos para que alguno de los pilotos se decidiera a afrontar las difíciles condiciones de la pista, siendo Massa en el primero en aventurarse a salir con los Wets. Su primera vuelta fue más de 20 segundos más lenta que el mejor tiempo marcado sobre seco, pero poco a poco la superficie de la pista se fue secando y permitió que comenzaran a montarse los neumáticos intermedios. Al finalizar la tanda, di Resta se colocaba justo por detrás de los tres primeros, con Kimi Räikkönen en el quinto puesto.

Daniel Ricciardo, Jean-Éric Vergne, Adrian Sutil, Nico Hülkenberg y Esteban Gutiérrez completaron el top ten, con Vettel deslizándose hacia la parte baja de la tabla debido a los problemas anteriormente mencionados. El piloto alemán desaceleró en la salida de la curva 3 y poco a poco fue frenando su RB9 hasta detenerse junto a las barreras. Más tarde se confirmó que su coche sufrió un fallo hidráulico, que debería ser subsanado antes de la clasificación.

En la parte trasera, los pilotos de Caterham y Marussia aprovecharon la situación para colocarse por delante de algunos nombres ilustres. Jules Bianchi acabó en la P14, terminando por delante de Giedo van der Garde y Charles Pic. Jenson Button y Sergio Pérez con McLaren terminaron  en la P16 y P17 respectivamente, mientras que los dos pilotos de Williams Pastor Maldonado y Valtteri Bottas además de Max Chilton y Lewis Hamilton completaron la clasificación final.

Fuente: GpUpdate

Sebastian Vettel aumentó su ventaja sobre el resto de sus rivales durante la segunda sesión de entrenamientos libres disputada en Melbourne el viernes por la tarde, produciendo un tiempo de 1:25.908 con los neumáticos súper blandos. El piloto de Red Bull lideró a su compañero de equipo Mark Webber por 0.264 segundos, mientras que Nico Rosberg completó los tres primeros puestos a pesar de un problema con la caja de cambios.

La segunda sesión de libres, con condiciones meteorológicas perfectas, dio a los pilotos la primera oportunidad de probar los neumáticos Súper Blandos. Esto significó que los tiempos por vuelta mejoraran aunque también dio a los equipos una idea más optimista acerca de la duración de los mismos, tras las malas sensaciones en los test de invierno. Vettel, a pesar de que en su primera vuelta rápida ha sido obstruido, volvió a ponerse con ventaja y llegará al sábado con el mejor ritmo.

Aparte del trompo en los últimos compases de la sesión que Webber ha sufrido en la curva 13, el piloto australiano pareció sentirse más cómodo con el compuesto más blando de la tarde para poder dar a Red Bull su primer doblete del año. Detrás del de Queanbeyan, han terminado Nico Rosberg y los dos pilotos de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, que parece que han dejado atrás los problemas de fiabilidad arrastrados desde los test de invierno. Fernando Alonso, con un F138 que parece que se muestra mucho mejor que su predecesor en estas mismas fechas el año pasado, ha terminado la segunda sesión con el sexto mejor crono.

Con el segundo Mercedes, Lewis Hamilton fue el protagonista de uno de los momentos más dramáticos de la sesión, al salir cruzado por la grava de la curva 6 e impactar sin consecuencias físicas ni mecánicas contra el muro de neumáticos, justo instantes antes su compañero de equipo se había tenido que detener al margen de la pista. El mejor crono del piloto británico con los neumáticos Súper Blandos fue suficiente para garantizarle el séptimo puesto en la clasificación justo por delante del segundo piloto de Ferrari, Felipe Massa.

Adrian Sutil y Nico Hülkenberg completaron el top ten, dejando a Jenson Button y a McLaren preocupados, tal y como han declarado posteriormente, por el ritmo del MP4-28. Algo más retrasado, Jules Bianchi volvió a liderar la batalla entre los Marussia y los Caterham, mientras que el piloto holandés Giedo van der Garde terminó su día en la grava tras perder el control de su monoplaza en la curva 3.

Fuente: GpUpdate